Akademik Veri Yönetim Sistemi
Tezin Türü: Yüksek Lisans
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 1997
Tezin Dili: Türkçe
Öğrenci: KORAY SEZEN
Danışman: Recep Eren
Özet:Bu çalışmada kam mekanizması içeren kanca tahrik mekanizmalarının optimum tasarımı amaçlanmıştır. Dokuma makinalarında kullanılan atkı atma sistemleri genel olarak incelendikten sonra kancalı atkı atma sisteminin bugünkü durumu tasarım yaklaşımları, kanca tahrik mekanizmaları ve atkı ipliği açısından tartışılmıştır. Bu incelemenin sonunda kanca tahrik mekanizmalarının tasarımını yönlendiren kriterler belirlenmiştir. Endüstride kullanılan modern dokuma makinaları üzerinde yapılan kanca eğrisi ölçümleriyle kanca yerdeğiştirme ve hız eğrileriyle maksimum kanca ivme değerleri eldilmiştir. Kanca yerdeğiştirme ve hız eğrileri bilinen hareket eğrileri ile karşılaştırılarak endüstriyel dokuma makinalarında kullanılan kanca hareket özellikleri tespit edilmeye çalışılmıştır. Daha sonra bu çalışmalar esas alınarak kam mekanizması içeren kanca tahrik mekanizmalarının optimum tasarımı yapılmaya çalışılmıştır. Bu tür bir kanca tahrik mekanizmasının seçilmesinin sebebi kam profilinin uygun tasarımıyla kanca hareket özelliklerinin istenildiği şekilde kontrolüne imkan tanımasıdır. Tasarımda ipliğe gelen zorlamalar açısından kancanın atkıyı kaptığı andaki hız ve maksimum kanca hızı kritik parametreler olarak gözönüne alınırken, mekanik zorlamalar açısından da maksimum kanca ivmesi kriteri gözönünde bulundurulmuştur. Bu kriterler yanında mekanizmanın optimum kuvvet iletimi açısından tasarımı basınç açısı ve bağlama açısı kriterleri gözönünde bulundurularak yapılmıştır. Tasarım, Turbo C++ bilgisayar programlama diliyle geliştirilen bir yazılımla yapılmıştır. Bu sayede kanca tahrik mekanizmasının tüm parametreleri izin verilebilir sınırlar içerisinde geliştirilerek optimum sonuçlar bulunmaya çalışılmıştır. Sonunda tasarım sonucu elde edilen değerler belirlenen kam profili ve mekanizmanın kinematik büyüklükleri ile birlikte sunulmuştur.