Dizel Araçlarda Hata Tespit Süreçlerinin Analizi ve DPF rutininin Tamir Oranına Etkisinin Optimizasyonu

---

Tezin Türü: Yüksek Lisans

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Bursa Uludağ Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Fen Bilimleri Enstitüsü, Türkiye

Tezin Dili: Türkçe

Öğrenci: Ela ALTUNER

Danışman: Abdurrahman Günday

Özet:

Bu tez çalışması kapsamında, dizel araçlarda otomatik sistemler aracılığıyla gerçekleştirilen DPF (Diesel Particulate Filter) rejenerasyon rutinlerinin araç davranışı üzerindeki etkileri incelenmektedir. Mevcut sistemde, EOL veya servis süreçlerinde otomasyon altyapısına bağlı olarak tetiklenen bu rutinlerin, araç performansı ve sistem tepkileri üzerindeki çıktıları analiz edilmektedir.

Elektrikli araçlarda DPF sistemi bulunmaması nedeniyle, bu çalışmanın ikinci aşamasında benzer bir yaklaşım batarya ve yüksek gerilim sistemleri odaklı diyagnostik rutinlere adapte edilmektedir. Bu bağlamda, elektrikli araçların End-of-Line (EOL) otomasyon sistemlerinde gerçekleştirilen diyagnostik rutinler, ilgili ECU servisleri (özellikle UDS tabanlı servisler) ve bu rutinlerin sistem davranışı üzerindeki etkileri detaylı olarak incelenecektir.