Deniz araçlarında kullanılan içten yanmalı dizel motorun sıvı soğutmalı egzoz manifoldu soğutma sisteminin iyileştirilmesi

---

Tezin Türü: Yüksek Lisans

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Bursa Uludağ Üniversitesi, MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ, MAKİNA MÜHENDİSLİĞİ, Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 2024

Tezin Dili: Türkçe

Öğrenci: MUSTAFA SEFA GÜZEL

Danışman: Erhan Pulat

Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu

Özet:

Günümüzde elektrikli motorların kullanımı artarak devam etmektedir. Binek araçlarda dizel motorlara yönelimde azalmalar görülse de, ağır hizmet ve marin sektöründeki yüksek güç isterlerinden dolayı dizel motorlar hala önemini korumaktadır. Marin motorların soğutma sistemleri, kullanım yeri ve loyd standartlarına uygun tasarlanmaktadır. Marin motorun çalıştığı alan incelendiğinde, içerisinden sıcak egzoz gazı geçen manifoldun hem temas edilmesi muhtemel kısımları hem ortamın sıcaklığını arttıracak kısımları yalıtılmalıdır. Marin motorların bazı uygulamalarında egzoz manifoldu soğutma sıvısıyla (su+glikol) soğutulmaktadır. Bu uygulamada da egzoz manifoldunun motor soğutma sıvısıyla soğutulduğu durum göz önüne alınmıştır. Bu çalışmada dizel marin motorun sıvı soğutmalı egzoz manifoldunu optimum soğutabilmek için manifoldu besleyen su hattı belirlenip manifoldun akış ve ısıl analizi yapılmıştır. Yapılan çalışmalar neticesinde manifold soğutma hattı, motoru soğutan su miktarı azaltılmadan yapılmıştır. Manifoldun su ve gaz hattının basınç düşümleri hesaplanmıştır. Manifoldun eşlenik ısıl analizi yapıldığında hesaplanan sıvı ve belirlenen gaz debisinde gazdan soğutma sıvısına yaklaşık 57 kW ısı transferi yaptığı gözlenmiştir.